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以假汽車保險騙357名車主投保 主腦判囚45個月
資料來源 — 2018年10月2日

犯罪集團以低於市價的汽車保險作招徠,並在網上大賣廣告吸客,實際未為客人投保。集團1年內騙取357名車主共132萬元保金,直至有客人遇上交通意外甚至撞死人才揭破騙局,有車主因而要自掏腰包賠償11萬元。涉案主腦上周在區院認罪,法官今判刑時指斥被告行為影響汽車保險制度及公眾利益,令受影響車主因得不到保障而惶恐和焦慮,亦未能索償,故判被告入獄45個月。

業界將推出新系統讓運輸署及市民確認保單

香港保險業聯會意外保險公會主席關基業透露,該會因應網上售賣假汽車保單個案,決定耗資超過100萬元,研發出一套名為「MIDAS」的汽車保險數碼認證系統,讓運輸署及市民可查閱保單有否生效,以堵截過去難以查證保單狀況的漏洞,同時為市民增添保障。整套系統預計將於今年年底生效,現時同意參與的保險公司,所持汽車保單的市場佔有率已達8成。

根據《道路交通條例》,車主需出示汽車保險證明,才可獲運輸署發出行車證,但運輸署並無責任確認有關保單是否真正生效或存在,甚至曾有車主僅以WhatsApp展示保單副本影像便可過關,關基業不諱言此舉形成一大漏洞。雖然過往有從事汽車保險的公司會直接連線到運輸署終端機,讓運輸署可查悉車主是否確有向該些保險公司購買車保,惟由於缺乏誘因,故參與的保險公司僅屬少數。今次既獲該會牽頭,參與的公司數目大大提高。

關基業又透露,透過「MIDAS」,公眾可在該會網頁連結到系統,只要輸入如身份證號碼及投保公司等保單資料進行認證,即可查閱保單是否生效,亦可下載資料及QR code,方便運輸署查悉。運輸署亦能透過該會提供的區塊鏈(Blockchain)技術,確認有關保單是否已生效。關補充,系統經過加密,不會儲存任何個人資料,市民毋須擔心資料外洩。

被告遭識破後仍繼續詐騙

有襲擊傷人案底的29歲被告劉兆濤,於案件審訊前承認兩項欺詐及一項拒捕罪名,大狀為他求情時指被告並非主謀。惟法官今指,本案針對被告的證據強而有力,他認罪能為自己爭取最大利益,是明智之舉,不過法官不接納被告非主腦的說法,指他自被捕至決定認罪的兩年間從未提過主腦另有其人,而案情亦顯示其角色極為重要。

法官認為,案情顯示被告精心策劃本宗汽車保險詐騙案,有預謀有組織地執行計劃,包括在網上大賣廣告,以平價招徠,並促使詐騙得來的錢存入不同銀行戶口,然後迅速提走逃避追查。在作案11個月後因有車主索償而被識破,他仍繼續以另一公司名義詐騙,加重刑責。

法官又指,被告的行為對正當營運的最少四間汽車保險公司造成負面影響,打擊市民對汽車保險公司信心,影響汽車保險制度及公眾利益;更有最少3名被騙車主因交通事故得不到有效保障,其中1人更要自掏腰包11萬作賠償,另1投保人也需承擔逾5.5萬元賠償。

犯罪集團先後成立立成保險及宏發保險經紀有限公司,兩公司並非香港的註冊保險代理,亦非公司註冊處登記的公司。

警方連日深夜於自動櫃員機附近守候

案情指,不少車主於2015年12月起,收到一名「Joe Chan」的促銷汽車保險電話,至前年3月,Joe代表「立成」在汽車買賣網上平台賣廣告,稱「立成」可提供「特平汽車保險」、「24小時電話報價服務」,車主只需提供個人及車輛資料,便可取得「立成」的報價單,車主同意投保後,便按Joe的指示付款,及後並會收到看似是昆士蘭聯保、中國平安、東京保險等發出的汽車保險單。

商業罪案調查科調查期間獲運輸署協助,取得2015至2016年申請行車證的車主紀錄,再與涉案保險公司核對是否有真實保單存在,再逐一與懷疑受騙個案的車主聯絡,才確定受害人數。

另一方面,由於被告以電話卡與車主聯絡,令警方難以追查被告的下落,增加調查難度。惟警方發現有人於午夜時分於觀塘及九龍灣一帶,透過自動櫃員機將涉案現金提走,遂派員深夜守候,結果於前年11月在駿業街截停被告。警方在劉的住所發現涉案銀行戶口的提款收據及轉賬單,亦發現「Joe Chan」的名片。

【案件編號:DCCC828/17】

記者蔡少玲

類別: 法庭新聞
       
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